Двотактни мотори су они код којих се подпуни радни циклус обави за време од два такта, тј. једног обртаја радилице мотора. У двотактном као и у четворотактном мотору процес се одвија у четири фазе: усисавање, сабијање, сагоревање са ширењем и издувавање, стом разликом да код двотактних мотора долази до преклапања фаза.
У ствари, код двотактних мотора постоје само два такта, такт сабијања и такт сагоревања са ширењем. Усисавање и издувавање се обавља у оквиру та два такта.
Када је клип у доњем положају, изнад њега се налази сагорела радна смеша која излази кроз излазни вентил (А), а испод њега се налази свежа смеша потискивана клипом која пролази кроз канал (У) у простор изнад клипа, и један део излази са продуктима сагоревања.
Рад двотактног ото-мотора
Када клип крене ка ГМТ, телом затвара издувни вентил(А), канал (У) и сабија свежу гасну смешу која се налази изнад њега. Кретањем клипа ка ГМТ отвара се усисни вентил (Е) и услед подпритиска долази до усисавање нове гасне смеше у простор испод клипа.
Када клип дође до скоро до ГМТ, долази до паљења смеше помоћу електричне варнице добијене из свећице, и до процеса сагоревања, створена енергија гура клип ка ДМТ.
Кретањем ка ДМТ, тело клипа затвара усисни вентил (Е) и сабија се свежа гасна смеша која је предходно испунила простор испод клипа. Пре него што буде у крајњем доњем положају, горњим делом клипа отвара се издувни вентил и сагорели гасови излазе, а скоро истовремено отвара се и канал (У) и он пропушта свежу смешу у простор изнад клипа, потискујући продукте сагоревања кроз канал (А). У тренутку када нам је клип дошао у ДМТ завршио се један радни циклус.